¿Cuántos tipos de tuerca existen?

- Hexagonal:

La tuerca hexagonal es una tuerca más larga de lo común, teniendo como función unir varillas roscadas y prolongar la longitud, se puede ayudar de apretar con la mano y después con la herramienta correspondiente, teniendo como característica esta tuerca que tiene 6 lados, permitiendo un apriete alto.

La tuerca permite que junto con el tornillo se puedan hacer conexiones, soportes de estructuras, soportes de accesorios, entre otros.

G2:Esta tuerca conocida como G2 y grado 2, es una pieza de pernos en acero zincado, galvanizado que tiene variedad de tamaños, teniendo un uso dentro de las construcciones ferroviarias, en puentes, máquinas y estructuras de acero, usado ya que suele usarse donde pueda haber desimantaciones y permite una mejor fijación y apriete.

G5:La tuerca de grado 5 permite que se pueda desmontar y con ayuda de arandelas puede tenerse un mejor resultado de fijación, la tuerca de grado 5 es fabricada de acero al carbono o aleación media, suele ser acompañada de un tornillo igual de grado 5 ya que están hechas para poder usarse juntas.

Este tipo de tuerca se puede caracterizar ya que visualmente se puede apreciar que tiene 3 marcas que se extienden en el centro haciendo una “Y”.

G8:Este tipo de tuerca hexagonal grado 8, suele ser fabricada con acero templado ya que requiere que tenga una alta resistencia a las vibraciones, siendo utilizado dentro de varias industrias y estructuras, teniendo un límite de 100,000lbs/PULG2, utilizándose principalmente en construcción de interior y exteriores, teniendo una resistencia del 25% estando en uniones grandes con grandes cargas y vibraciones.

2H:La tuerca 2H o también conocida como tuerca estructural de alta resistencia, o tuerca ASTM A194, contando con una cabeza hexagonal pesada, con diámetro completo es usado normalmente con tornillos de tensión controlada. Teniendo un tamaño usualmente de 1/4 a 4 pulgadas, fabricadas de acero de aleación de medio carbonó que permite que se enfrié y temple, no suele tener.

DH:Las tuercas DH, tienen una limitante de diámetros y acabados, por lo mismo suele sustituirse por las tuercas 2H.

Las tuercas DH están fabricadas con acero al carbón medio y tratadas formas térmicas, siendo usualmente utilizada por pernos estructurales (F3125, A490), es una tuerca muy resistente a la corrosión y es utilizada en donde estará expuesto a atmosfera ya que soporta variedad de climas.

8.8:Es una tuerca que ayuda al ajuste para pernos en acero inoxidable, teniendo alta resistencia, las tuercas de clase 8.8 son adecuadas y se suelen utilizar usualmente para maquinaria y equipos, teniendo un diámetro de 3 a 36 milímetros. Esta tuerca suele comparase con la resistencia de los pernos milimétricos de acero de clase 8.8.

- Campana:

Una tuerca tipo campana es un tipo de tuerca que tiene una forma abovedada o curvada en la parte superior en lugar de ser completamente plana. la forma de campana también puede proporcionar una mayor resistencia a la vibración y el aflojamiento de la tuerca, ya que ayuda a mantener una fricción constante entre la tuerca y la superficie de apoyo.

Las tuercas tipo campana se utilizan normalmente en aplicaciones que requieren una alta resistencia y una distribución uniforme de la carga, como en la industria automotriz, la construcción de maquinaria pesada y la industria de la construcción en general.

- Cuadrada:

La tuerca cuadrada consta como su nombre lo dice de 4 lados iguales con ángulos rectos, siendo usado por su gran nivel de apriete, siendo apretadas con llave inglesa o alicate.

Este tipo de tuerca es muy utilizado dentro de distintas industrias, siendo usado en construcción de estructuras de acero por su resistencia y su estabilidad a comparación de las tuercas hexagonales, su estructura de la tuerca cuadrada ayuda a soportar un mayor peso y vibraciones.

- Flange:

Es una pieza de ajuste hexagonal ranurada que permite ajustes precisos y evita deslizamientos. Son comúnmente utilizados en la industria automotriz. Fabricados en acero galvanizado según estándares internacionales, son un tipo de sujetador que se utiliza para asegurar conexiones atornilladas y resistir el aflojamiento bajo vibración y torque.

Siendo utilizado en diversas industrias como automotriz, de construcción, industria naval por su resistencia al desgaste y a las vibraciones.

- Izquierda:

Una tuerca izquierda es un tipo de tuerca que tiene roscas en sentido contrario al de las tuercas estándar, es decir, su rosca se aprieta en sentido contrario a las agujas del reloj en lugar de apretarse en el sentido de las agujas del reloj.

Las tuercas izquierdas se utilizan en aplicaciones donde la vibración puede hacer que una tuerca estándar se afloje con el tiempo. En casos, una tuerca izquierda se puede utilizar para proporcionar una sujeción más segura y estable, ya que la vibración en lugar de aflojar la tuerca, enroscará la tuerca aún más fuerte, ya que es utilizada para poder hacer la conexión y sello hermético, entre válvulas y tanques, de esta forma se asegura la conducción de gas.

- Nylon:

Una tuerca de nailon, también conocida como tuerca de inserción de nailon, es un tipo de tuerca que tiene un anillo de nailon insertado en su interior. El anillo de nylon es generalmente de color blanco y se encuentra en la parte superior de la rosca interna de la tuerca.

El anillo de nylon actúa como un elemento de bloqueo y evita que la tuerca se afloje debido a la vibración o al movimiento. Cuando se aprieta la tuerca, el anillo de nylon se comprime y se fija a la rosca del perno o tornillo, creando fricción y resistencia al movimiento. Esta fricción ayuda a mantener la tuerca en su lugar y evita que se afloje con el tiempo, usado en construcción de maquinaria, equipos electrónicos y eléctricos.

- Bellota:

También conocida como tuerca de seguridad o tuerca de castillo, la tuerca de bellota tiene una caracterice cabeza que se parece a una bellota, teniendo una base ancha y redonda que se estrecha hacia la parte superior, donde se encuentra la rosca interna. Este tipo de tuerca se utiliza con pernos o tornillos.

Esta tuerca permite garantizar que el tornillo o perno con el que se use no se afloje.

- Gripco:

La tuerca Gripco tiene una forma hexagonal estándar, lo que permite su instalación y desinstalación con herramientas de mano comunes, como una llave inglesa o una llave de tubo, estas tuercas son reutilizables y pueden instalarse y desinstalarse varias veces sin perder su capacidad de bloqueo, es un tipo de tuerca de bloqueo que se utiliza para asegurar una conexión roscada en aplicaciones que experimentan vibraciones, choques o cargas de impacto. Estas tuercas están diseñadas con un sistema de bloqueo.

- Cónica:

también conocida como tuerca de asiento cónico, es un tipo especial de tuerca que se utiliza para fijar piezas en aplicaciones donde se requiere una gran fuerza de sujeción y un sellado hermético.

La tuerca cónica tiene una forma cónica en la parte inferior de la rosca, lo que hace que se asiente de forma segura. La tuerca cónica se utiliza normalmente en aplicaciones que requieren un sellado hermético, como en sistemas hidráulicos y neumáticos, conexiones de tuberías y en la industria petrolera y gasífera. También se utilizan en aplicaciones de alta temperatura y alta presión, donde se requiere una gran fuerza de sujeción para evitar fugas y daños en el equipo. En general, las tuercas cónicas son más seguras y confiables que las tuercas convencionales, ya que brindan una mayor fuerza de sujeción y un sellado más efectivo.

- Mariposa:

La tuerca mariposa es un tipo de tuerca que tiene dos alas grandes en su cabeza en lugar de una llave o una ranura para destornillador. Las alas pueden ser apretadas o aflojadas a mano, sin necesidad de herramientas adicionales. Esto la hace especialmente útil en situaciones donde se necesita ajustar o asegurar algo temporalmente.

Algunos ejemplos de dónde se pueden utilizar tuercas mariposa son en los equipos electrónicos para ajustar la posición de una antena, en los trípodes de las cámaras para fijar la posición de la cámara, en los instrumentos musicales para ajustar la tensión de las cuerdas, en los soportes de montaje de televisores para ajustar la inclinación de la pantalla, y en muchas otras aplicaciones donde se requiere una solución de fijación temporal.

- Cople:

La tuerca cople es un tipo de tuerca que se utiliza para unir dos elementos roscados, como por ejemplo dos barras roscadas o un tornillo y una varilla roscada. A diferencia de una tuerca convencional, la tuerca cople tiene un diseño con una sección central más ancha y redondeada, con rosca en ambos extremos.

Esta tuerca es más alta y larga usado para muchos materiales como madera, acero, metal, este tipo de tuerca debe ser utilizado con tornillo del mismo diámetro.

- JAM:

La tuerca JAM (también conocida como tuerca de seguridad o tuerca autoblocante) es un tipo de tuerca diseñada para evitar que se afloje accidentalmente en aplicaciones donde la vibración o los movimientos repetidos pueden aflojar la tuerca, tiene una rosca interior que se ajusta de manera segura sobre el tornillo o el perno, y en uno de sus extremos tiene una parte elevada en forma de anillo, que se enrosca en la parte inferior de la tuerca y crea una especie de freno. Esta parte elevada crea fricción adicional contra el objeto que se sujeta, lo que evita que la tuerca se afloje.

Se utiliza ampliamente en la industria automotriz, en la construcción, en maquinaria pesada y en otros equipos mecánicos. También se utilizan en aplicaciones que involucran altas temperaturas o vibraciones, donde una tuerca común puede aflojarse fácilmente.

- Castillo:

Es un tipo de tuerca de seguridad que se utiliza para asegurar un perno o un tornillo en su lugar. Está diseñado con una serie de ranuras en la parte superior de la tuerca, las cuales permiten el uso de un pasador de seguridad o un clip para bloquear la tuerca y evitar que se afloje accidentalmente. Se utiliza normalmente en la industria automotriz, en maquinaria pesada, en equipos mecánicos y en otras aplicaciones donde la seguridad y la prevención de fallos son importantes.

- Automotrices:

Las tuercas automotrices son un tipo de tuerca diseñado específicamente para su uso en vehículos motorizados. Estas tuercas pueden tener diferentes formas, tamaños y materiales, y se utilizan para fijar diversas piezas en el automóvil, como ruedas, llantas, suspensión, chasis, motor, transmisión, entre otras.

Están diseñadas para soportar grandes cargas, vibraciones, cambios de temperatura y otros factores ambientales que pueden afectar el rendimiento del vehículo.

- Tuerca inserto (madera):

La tuerca inserta para madera es un tipo de tuerca seleccionada específicamente para su uso en materiales de madera. Esta tuerca consiste en una pieza cilíndrica roscada con una ranura transversal en la parte superior y una cabeza en el extremo opuesto.

Se inserta en un agujero previamente perforado en la madera y se atornilla en su lugar, creando una rosca interna que permite fijar pernos, tornillos u otros elementos roscados en la madera. Esto proporciona una mayor resistencia y seguridad en la unión de las piezas, y evita que la rosca se dañe o se suelte con el tiempo, pará madera es normalmente utilizada en la fabricación de muebles, en la construcción de estructuras de madera y en otros proyectos de carpintería. También se puede utilizar para reparar piezas de madera dañadas o desgastadas, es necesario una alternativa duradera y efectiva a la fijación con clavos o tornillos convencionales.

- Tuerca tipo T:

La tuerca tipo T, también conocida como tuerca con alas, es un tipo de tuerca que tiene dos "alas" o extensiones en los lados opuestos de la tuerca, que se utiliza para apretar o aflojar la tuerca a mano sin necesidad de herramientas, sé utiliza normalmente en aplicaciones en las que se necesita una instalación o desmontaje rápido y sencillo.